primer periódico hiperlocal español | año VIII | 21 de agosto de 2017

Así han de ser las nuevas bicicletas públicas

Falta algo más de un año para que MyBici, el sistema de bicicletas públicas de alquiler, entre en funcionamiento en el distrito. La EMT ha convocado el concurso para elegir a la empresa que gestionará el servicio y ha dicho cómo quiere que sean los vehículos.

La Empresa Municipal de Transportes ya ha convocado el concurso para elegir a la empresa que gestionará el servicio de MyBici, el sistema de bicicletas públicas de alquiler que se instalará en marzo de 2011 en el distrito: las bicicletas tendrán un diseño exclusivo, tres velocidades y serán difíciles de robar o de romper.

Así lo recoge la EMT en su pliego de condiciones para elegir a la empresa que se llevará el contrato de 51 millones de euros (como máximo) para proporcionar este servicio a los madrileños durante 10 años.

Las bicicletas deberán incluir elementos antivandálicos y sus neumáticos deberán estar adaptados a la circulación por las aceras. Además, deberán ser fácilmente localizables por diferentes medios: la empresa que opte a la adjudicación deberá asegurar un sistema que informe de su localización por internet, móvil o en un teléfono gratuito.

Para evitar que una estación se quede sin bicicletas, el contratante se comprometerá a que ninguna estación se quede durante más de 45 minutos sin uno de estos aparatos. Lo mismo sucederá cuando haya exceso de ellos y no queden anclajes libres. El plazo de la recepción de ofertas acaba este 19 de febrero.

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