primer periódico hiperlocal en España | año VII | 8 de diciembre de 2016
Seleccionar página

Así son la nuevas normas que restringirán el tráfico por contaminación en Madrid

Una imagen del Día sin coches 2015 en la Gran Vía | SOMOS MALASAÑA

Una imagen del Día sin coches 2015 en la Gran Vía | SOMOS MALASAÑA

Este otoño-invierno hemos visto cómo Madrid, por primera vez, limitaba la velocidad y cortaba el tráfico en algunas zonas a causa de los episodios más intensos de contaminación atmosférica sufridos en la ciudad.

La causa de las restricciones al tráfico ha sido la creciente contaminación registrada en la capital durante 2015, que ha disparado los niveles de dióxido de nitrógeno -el que provocan los tubos de escape- y que alejan a Madrid del objetivo de cumplir los límites legales impuestos por la Unión Europea.

Para intentar frenarlos, el área de Medio Ambiente del Ayuntamiento ha aprobado un protocolo de restricciones a la circulación que endurece el impuesto por Ana Botella. Básicamente reduce el los niveles de dióxido de nitrógeno que se han de alcanzar para que se empiecen a tomar medidas, además de cambiar el momento de aviso a la población para que dé tiempo a los ciudadanos a tomar sus decisiones de transporte.

Estas son las medidas y los cortes al tráfico que tomará el Ayuntamiento cuando se produzcan episodios de contaminación:

Nuevos niveles para activar el protocolo:

Preaviso: cuando las mediciones sean de 180 microgramos/m3 en dos estaciones (cualesquiera) de la misma zona durante dos horas (antes, por encima de 200 microgramos/m3 en las mismas estaciones).

Aviso: cuando las mediciones sean de 200 microgramos/m3 en dos estaciones (cualesquiera) de la misma zona durante dos horas (antes, por encima de 250 microgramos/m3 en las mismas estaciones).

Alerta: cuando las mediciones sean de 400 microgramos/m3 en tres estaciones (sin cambios respecto al anterior protocolo).

Si se produce un día de preaviso (nivel 1):

  • Se limitaría la velocidad en la M-30 a 70 km/h y en las carreteras de acceso a Madrid (a partir de la M-40).
  • Medidas de promoción del transporte público

Si se producen dos días consecutivos de preaviso o uno de aviso (nivel 2):

  • Se limitará la velocidad en la M-30 a 70 km/h y en las carreteras de acceso a Madrid (a partir de la M-40).
  • Prohibición de estacionamiento de vehículos de no residentes en la zona SER. Esta medida afectaría de lleno a Malasaña, donde solo podrían aparcar sus vecinos.
  • Medidas de promoción del transporte público

Si se producen dos días consecutivos de aviso (nivel 3):

  • Se limitará la velocidad en la M-30 a 70 km/h y en las carreteras de acceso a Madrid (a partir de la M-40).
  • Prohibición de estacionamiento de vehículos de no residentes en la zona SER.
  • Restringir la circulación por la almendra central a la mitad de los vehículos (dependiendo de si su matrícula es par o impar, coincidiendo con el día de mes) y de los taxis vacíos. Esta medida impediría circular la mitad de los vehículos de los residentes en Malasaña.
  • Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Ecotaxis y Eurotaxis, en el interior de la almendra central
  • Medidas de promoción del transporte público

Si se producen tres días consecutivos de aviso o un día de alerta (nivel 4):

  • Se limitará la velocidad en la M-30 a 70 km/h y en las carreteras de acceso a Madrid (a partir de la M-40).
  • Prohibición de estacionamiento de vehículos de no residentes en la zona SER.
  • Restringir la circulación por el interior de la M-30 y también por la M-30 a la mitad de los vehículos (dependiendo de si su matrícula es par o impar, coincidiendo con el día de mes).
  • Restricción de la circulación de taxis libres, excepto Ecotaxis y Eurotaxis en el interior de la almendra central.
  • Medidas de promoción del transporte público
  • Si la contaminación persiste y el Ayuntamiento lo ve necesario, se prohibirá la circulación al 100% de los coches

– Ver todos los vehículos exentos de estas medidas (motos, coches con 3 o más ocupantes, bicicletas, trabajadores con horario nocturno…) en el documento aprobado por el Ayuntamiento (en PDF).

– Las nuevas medidas entran en vigor a partir del 1 de febrero.

Publicado por

Luces de Navidad 2016 – 2017 en Madrid: calles y diseñadores

21:39